像造汽车一样造房子

在去年一场论坛上，住建部部长倪虹提出：“在建造上，要像造汽车一样去造房子，在设计上以科技赋能住宅，在使用上建立房屋的体检和保险制度，在服务上像4S店一样搞好物业服务。”

装配式建筑，智能化建造，早已是全球建筑行业的广泛共识，其迅猛发展势头，正引领整个建筑行业深刻变革。

以入选全国智能建造试点城市为契机，近年来，厦门正加速智能建造尤其是公建领域智造的步伐，向数字化、智能化要效益，从绿色、低碳方面求突破，谋求建筑业转型升级和高质量发展。

翔安大桥，海中桥梁墩台和钢箱梁预制装配化率100%，全线共有35个预制墩台、36节钢箱梁，均采用工厂化预制、装配式吊装。其中预制墩台采用竖向干接缝匹配预制工法，是继港珠澳大桥之后国内第二次、福建省首次在跨海桥梁中应用。

在高空造楼机助力下，厦门岛外在建第一高楼白鹭西塔拔地而起，百米高空作业如履平地，平均5天建一层，效率更高，也更环保、安全。

像搭积木一样在盖房子，通过采用永久性钢结构模块化叠箱结构体系进行智能装配化施工，莲龙小学有效缩短工期50%（近一年），减少现场80%的施工量。

BIM技术、CIM技术、区块链技术，一系列智能建造新技术的应用，让厦门建筑尝到了智能建造的甜头。除了积极试行智能建造技术外，厦门也格外注重数字平台打造和创新监管，例如，建设全国先进的基于区块链技术的

全链路数字化产业互联平台；推动厦门新机场建设BIM5D集成平台，以解决工程造价难题；建设全市统一的空间信息平台CIM平台，促进各领域业务间信息互通……厦门智能建造的春天，正逐步到来。