英国“豆腐渣”危机延烧，机场也用“气泡混凝土”

英国“豆腐渣”危机延烧，继学校因使用气泡混凝土（RAAC）兴建面临倒塌风险要遥距开学，最新发现人来人往的希思路（Heathrow）和盖特威克机场（Gatwick airport）也有使用这种建材。希思路机场表示正在采取“补救措施”以减轻任何安全风险，盖特威克机场则表示正在监控受影响地区。

▲希思路机场承认第3航站楼（T3）。路透社

希思路“已修复” 盖特威克“密切监控”

据英国《卫报》报道，希思路主要运营航厦 T2 和 T5，都是在气泡混凝土基本停止使用后建造的。而发现用了气泡混凝土的T3去年已进行修复，今年传出学校建筑有问题后，机场重新审查了其气泡混凝土管理计划。

▲盖特威克机场。路透社

而盖特威克机场没有透露发现气泡混凝土的位置，但据悉机场早已知悉其的存在，并且没有任何迹象表明存在任何风险。盖特威克机场发言人表示：“我们对机场园区内存在气泡混凝土的地点进行了登记，并通过定期全面的结构检查制度，对这些地点进行密切监控。2023年6月进行的最近一次检查没有任何问题，我们将继续定期监控。”

拥有斯坦斯特德机场和曼彻斯特机场的曼彻斯特机场集团发言人表示，他们的建筑“不可能”有气泡混凝土，但作为预防措施，机场进行核实检查。

价廉轻便但使用寿命仅30年

据报道，气泡混凝土在瑞典首创，上世纪中叶席卷欧洲，1950年代至1990年代在英国数千座公共建筑，包括学校、医院和法院中广泛使用，但近5年来已出现崩落问题造成危险，而且很有可能是在毫无征兆的状况下发生。

拉夫堡大学建筑工程和材料教授古迪尔（Chris Goodier）告诉英国《金融时报》，气泡混凝土的存在不太可能影响拥有全职维护团队的机场：“他们有钱，而且会花钱，因为如果他们关闭一座建筑会让他们付出很大的代价。”对于维护不善的建筑物则有较大风险，例如学校和医院等自2010年以来预算被削减的公共部门。

据中通社早前报道，英国教育部门8月31日勒令156所学校紧急关闭﹐因为这些学校用气泡混凝土建造，面临随时坍塌的风险，新学年伊始就有数千名学生不得回校。

英国国民保健服务（NHS）下令对全国医院进行紧急审查，并制定一旦倒塌的应对方案。